基于35°Ahmed模型的外流场仿真精确性与被动控制减阻研究

• 作者: 吴敏 张英朝 田思 谭文林 邵书鑫
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 外流场 精确性 尾流结构 被动控制 CFD
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 19-25
• 页数: 7页
• 分类号: U461
• 字数: 4882字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2018.06.004

摘要

基于商用CFD计算软件STAR-CCM+,对常见的类车体35°Ahmed模型进行外流场仿真精确度研究,主要从网格类型、湍流模型、网格尺寸3个方面,通过对模型总压差阻力系数、局部的压差阻力系数、模型尾部斜面上方流场选定点的流速3个层级的分析,研究汽车外流场的仿真精确性,寻找到一种可以接受并能应用于工程的仿真方法,即主体网格是四面体网格、k-w湍流模型、网格尺寸控制在较小量级的高质量仿真策略.在此基础上,通过在35°Ahmed模型尾部斜面添加凸起结构,进行35°Ahmed模型被动控制减阻技术研究,表明35°Ahmed模型的阻力主要来源于模型尾部,在模型尾部添加凸起结构,当附加板与斜面角度为30°时,有最优减阻效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张英朝	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	28	231	9.0	14.0
2	邵书鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	15	1.0	2.0
3	田思		3	3	1.0	1.0
4	吴敏		2	3	1.0	1.0
5	谭文林		3	2	1.0	1.0