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自适应模糊控制在ATO系统中的应用研究
自适应模糊控制在ATO系统中的应用研究
作者:
吴歆彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车自动运行系统(AT0)
自适应模糊控制
精确停车
目标跟踪
摘要:
采用自适应模糊控制方法对ATO系统进行应用研究,通过参数的在线自适应调整,克服列车模型不精确的问题,通过大连实测数据的分析以及同普通模糊控制方法的对比,验证此方法能准确跟踪运行曲线,达到精确停车的目的.
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文献信息
篇名
自适应模糊控制在ATO系统中的应用研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
列车自动运行系统(AT0)
自适应模糊控制
精确停车
目标跟踪
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
城轨交通
研究方向
页码范围
52-55
页数
4页
分类号
字数
1888字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2013.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴歆彦
铁道部经济规划研究院技术标准所
2
8
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
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自适应模糊控制
精确停车
目标跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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