基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究

• 作者: 胡兰 胡培
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 概率论 逻辑学理论 隧道工程 风险管理
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 1122-1128
• 页数: 7页
• 分类号: X93|U45
• 字数: 3929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.024

摘要

基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡培	西南交通大学经济管理学院	138	2598	27.0	45.0
2	胡兰	西南交通大学经济管理学院	5	55	4.0	5.0