整车车内NVH异响的识别及解决方案

• 作者: 曾敏方 马静静
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: NVH 进气噪声 排气噪声 峰值噪声 优化 谐振腔
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 字数: 1398字
• 语种: 中文

摘要

为解决某车型车内NVH异响问题,文章采取3挡节气门全开工况,发动机转速从1 000 r/min加速到4 500 r/min,对车内噪声进行测试.经对比分析发现,车内各位置在2 000～3 000 r/min存在均值为7.5 dB的峰值噪声,均由2阶噪声引起;通过分析进排气噪声对车内异响的贡献,得到车内异响是由进气噪声引起的.对产生异响的进气系统进行优化,在进气道上安装一个谐振腔,消除了车内噪声,整车车内NVH达到了较好的效果.车内噪声识别方法及与CAE结合的手段可以为相似问题提供很好的解决思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马静静		2	7	2.0	2.0
2	曾敏方		1	3	1.0	1.0