高路堤软基深部变形机理及位移响应规律

• 作者: 任仁 朱大权 李世贵 程灏
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高路堤 位移响应规律 推移滑动 抗滑桩
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 3107字
• 语种: 中文

摘要

路基填筑不断增加的上部荷载超过软土上覆“硬壳层”极限应力,致使硬壳层应力扩散作用失效,软土地基强烈受压发生不排水固结,压缩量大,为路基提供了较大变形空间,导致高路堤发生推移式滑动鼓胀变形.必须停止路基填筑,立即实施抗滑桩对软土路基进行支挡防护.桩的位移结果表明:桩身已开始受力,变形小幅增加后趋稳定,累计位移量可控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任仁		10	27	3.0	4.0
2	程灏		12	42	4.0	6.0
3	李世贵		16	35	4.0	5.0
4	朱大权		8	22	3.0	4.0