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摘要:
广布疲劳损伤(WFD)是运输类飞机,尤其是老龄飞机,持续适航的重要威胁,WFD评定是保证飞机持续适航的关键措施和必要任务.文章提出一种概率性和确定性理论相结合的方法进行WFD模拟和评定.文中阐述了WFD评定工作的方法和流程,并对如何考虑裂纹间的相互影响进行了说明,最后对针对具体算例进行演示,计算结构的WFD平均行为和监控时期等统计数据,并分析蒙特卡洛模拟的收敛性.该方法模拟了飞机结构发生WFD的过程并得到相关统计数据,为WFD评定提供了有效的工程方法.
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文献信息
篇名 确定机队WFD平均行为的方法研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机 计算仿真 数值方法收敛性 裂纹扩展 疲劳损伤 蒙特卡洛法 统计 连通准则 广布疲劳损伤(WFD) WFD平均行为
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 V215.7
字数 3579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟 西北工业大学航空学院 30 237 10.0 14.0
5 王生楠 西北工业大学航空学院 61 324 10.0 14.0
6 詹福宇 西北工业大学航空学院 5 8 2.0 2.0
8 赵忠庆 西北工业大学航空学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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计算仿真
数值方法收敛性
裂纹扩展
疲劳损伤
蒙特卡洛法
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连通准则
广布疲劳损伤(WFD)
WFD平均行为
研究起点
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52-182
1957
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