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摘要:
传统故障诊断方法一般针对测量信号而展开,未考虑其实际物理连接特性对故障诊断结果的显著影响.随着专业电气系统设计软件的广泛应用,设计人员容易获取系统的物理连接特性和逻辑连接特性.论文通过对产品层、系统层的信号、物理连接及其互连关系的分析,提出了一种将抽象的逻辑信号和具体的物理连线统一起来的逻辑物理综合(LPS)模型,并研究了基于导线表文件和网表文件的LPS模型实例化方法,开发了一套智能故障检测软件,进行了算例验证,结果表明:基于LPS模型的故障诊断方法能够将系统故障定位到指定产品级别上,具有极大的工程应用价值.
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文献信息
篇名 基于LPS模型的飞行器控制系统故障诊断方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 故障诊断 关系模型 控制系统
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 航天工程·机械工程
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TP206+.3
字数 5631字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾庆华 国防科技大学航天科学与工程学院 25 139 8.0 10.0
2 黄哲志 国防科技大学航天科学与工程学院 1 5 1.0 1.0
3 贾涛 国防科技大学航天科学与工程学院 1 5 1.0 1.0
4 陈龙志 国防科技大学航天科学与工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
关系模型
控制系统
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
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