原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
无人机系统工作处于外回路,从故障发生到判定需要一定的时间做出反馈与控制,若未及时处理,将影响无人机系统运行的稳定性;无人机作为一个大的迟滞延迟复杂系统,只能通过遥测遥控数据掌握飞行器状态;而无人飞行器故障预测与健康管理技术(PHM),是利用先进的传感器的集成,实时下传无人机遥测数据,并借助各种算法和智能模型来预测、监控和管理无人机的状态;以遥测数据作为基础,结合无人机的实际工程应用需求,分析无人机发动机典型故障模式,建立无人机发动机典型故障的粒子滤波、K-Means聚类、多层感知器等3种诊断模型;并在最后利用试验数据对诊断结果进行了比较和分析,对3种方法的适用性展开了阐述和说明;实验结果表明,提出的诊断方法能够有效地用于无人机发动机故障诊断中,针对11种典型故障的平均诊断准确率在90%以上,在工程应用方面具有较高的实用价值.
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文献信息
篇名 基于遥测参数建模的无人飞行器发动机故障诊断
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 无人机 遥测数据 故障诊断 粒子滤波 K-Means聚类 MLP
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 测试与故障诊断
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TP182|V228
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凯勇 青海民族大学物理与电子信息工程学院 14 16 3.0 3.0
2 王海霞 青海民族大学物理与电子信息工程学院 9 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
遥测数据
故障诊断
粒子滤波
K-Means聚类
MLP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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