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超临界压力下航空煤油RP-3壁面结焦特性对换热的影响
超临界压力下航空煤油RP-3壁面结焦特性对换热的影响
作者:
徐国强
李一帆
袁立公
贾洲侠
邓宏武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超临界
航空煤油RP-3
微细管
结焦
换热
摘要:
研究了超临界压力下航空煤油(RP-3)在微细管内流动过程中结焦对换热的影响规律.实验中系统压力保持为5 MPa,燃油质量流量为3 g/s.燃油溶解氧达到饱和,实验段进出口油温分别为127℃和450℃,实验时间为60min,并利用“称质法”获得煤油结焦量.结果表明:由于壁面结焦的差异使得换热特性沿实验段可分为3个区域:进口低温段的传热稳定区、结焦峰值处的传热恶化区和出口高温段的短期强化区.进口低温段结焦量较少,对换热的影响可以忽略;结焦峰值处由于其结焦迅速且量大致使管内传热热阻突增,传热系数下降36.1%故出现传热恶化;高温段出现短期强化是由于结焦微粒附着于管壁,增加了其粗糙度而导致近壁面处流体湍动能增大以及由于近壁面高温区域煤油裂解结焦而产生化学吸热量,进而强化换热.随着时间的推移,结焦量不断增多,结焦热阻增加的效应抵消并超过以上两种因素的影响,因此又出现传热恶化.
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文献信息
篇名
超临界压力下航空煤油RP-3壁面结焦特性对换热的影响
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
超临界
航空煤油RP-3
微细管
结焦
换热
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
燃烧、传热、传质
研究方向
页码范围
832-837
页数
分类号
V312
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐国强
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
160
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17.0
21.0
2
邓宏武
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
68
512
14.0
18.0
3
贾洲侠
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
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4
袁立公
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
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李一帆
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
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航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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