车轮踏面擦伤识别方法

• 作者: 刘建新 李奕璠 林建辉 王开云 陈双喜
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 踏面擦伤 轴箱垂向振动 改进EMD Hilbert谱 小波包
• 年，卷（期）: 2013,（22）
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: U211.5
• 字数: 5089字
• 语种: 中文

摘要

为研究车辆车轮踏面擦伤的动态检测及识别方法,建立车辆轨道耦合动力学模型及车轮擦伤模型,计算车辆动态响应;通过改进的经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)、Hilbert-Huang变换(HHT)分析方法研究正常车轮与擦伤车轮引起的轴箱垂向振动特征,对比不同深度、长度车轮擦伤的Hilbert谱间差异及车辆运行速度对Hilbert谱影响;用小波包(Wavelet Package,WP)变换对擦伤程度定量判断.研究结果表明,该方法能有效对车轮踏面擦伤进行识别,且不受车速影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	刘建新	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	725	16.0	25.0
3	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0
4	陈双喜	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	13	11	2.0	3.0