电动汽车用五相永磁同步电机的容错控制策略

• 作者: 唐佩伦 王子安 王鹏飞 郑萍 隋义
• 来源期刊: 电机与控制学报
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电机 容错 转矩波动最小 最佳电流控制 相量图
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 页码范围: 65-69,84
• 页数: 6页
• 分类号: TM382
• 字数: 3387字
• 语种: 中文

摘要

针对多相永磁容错电机在故障状态下输出转矩波动比较大这一问题,提出一种旨在减小电机在故障状态下转矩波动的最佳电流控制策略.通过电机的转矩波动向量图对电机在不同故障状态下的转矩波动进行分析,计算出电机在故障状态下的输出转矩,以转矩波动最小为目标计算出电机剩余相的补偿电流.通过联合仿真的方式对所提出的最佳电流控制策略进行验证,研究结果表明,采用以转矩波动最小为目标的最佳电流控制策略,电机在故障状态下的转矩波动降低50％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王鹏飞	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	57	840	15.0	28.0
2	郑萍	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	29	339	10.0	17.0
3	隋义	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	4	84	4.0	4.0
4	唐佩伦	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	1	21	1.0	1.0
5	王子安	哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院	1	21	1.0	1.0