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摘要:
针对路基冻融界面处土体受到不同冻融温度作用影响,进行了变温度区间冻融循环下石灰改良土回弹模量的室内试验.试验结果表明,回弹模量随着含水率的增加而降低,随冻融循环次数的增加而逐渐下降,至6次循环时基本稳定;随着冻融循环低温下限温度的逐渐降低,其回弹模量衰减率逐渐增大,当温度降至-9℃时,冻融后回弹模量衰减率不再发生变化,主要原因是由于-9℃~0℃是土中水发生相变的过渡温区,土中水冻结比例随温度下限下降逐渐升高,对土体结构产生影响逐渐加大所致.
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文献信息
篇名 变温度区间冻融循环下石灰改良路基土回弹模量衰减规律及原因解析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 石灰改良土 衰减规律 冻融循环 回弹模量
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 U416.1
字数 5281字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾艳敏 东北林业大学土木工程学院 133 483 11.0 16.0
2 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
3 何东坡 东北林业大学土木工程学院 66 402 10.0 16.0
4 韩春鹏 东北林业大学土木工程学院 38 184 8.0 11.0
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节点文献
石灰改良土
衰减规律
冻融循环
回弹模量
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大16开
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