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摘要:
南京第四大桥悬索桥施工猫道采用无抗风缆无制振索3跨连续结构,索塔上预埋件少,调整猫道线形方便.猫道承重索、门架承重索及猫道扶手索通过猫道门架组成空间整体结构共同受力.通过计算并调整,使猫道线形与主缆空缆线形平行,满足施工需要,承重索张力安全系数满足规范要求.采用节段模型风洞试验与有限元计算相结合的方法,对猫道抗风稳定性进行分析.研究表明,增加横向通道数量,可以提高猫道抗风稳定性;而制振索对猫道抗风稳定性影响较小;非静力风及絮流场不控制猫道抗风稳定性分析.
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悬索桥
锚碇
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京长江第四大桥悬索桥猫道设计与计算分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 悬索桥 猫道 抗风稳定性 设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号
字数 3641字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.02.002
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1 杨奉举 6 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
猫道
抗风稳定性
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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