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摘要:
在动车运用所股道布局和检修资源已定的前提下,合理编制动车组调车作业计划对于提高动车运用所的检修能力具有重要意义.以动车运用所的股道连通关系、时空占用相容性、动车组运用计划和检修计划为约束条件,以减少动车运用所关键检修线区无效占用时间和减少调车路径费用为目标,建立动车运用所调车作业计划编制优化模型.将原问题转化为具有附加时空约束的车间调度问题,构造调车任务拓扑图,采用改进的最大最小蚁群系统求解.以某动车运用所的实际调车作业为算例,结果证实了模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 动车运用所调车作业计划优化编制模型与算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 动车运用所 调车作业计划 最大最小蚁群系统
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U292.2
字数 7821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史天运 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 87 832 13.0 23.0
2 王辉 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 14 113 5.0 10.0
3 张惟皎 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 34 229 8.0 13.0
4 王忠凯 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 15 96 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车运用所
调车作业计划
最大最小蚁群系统
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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