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摘要:
在隧道施工过程中,层状围岩是极为常见的一类岩体.这类岩体的工程稳定性一般较差,容易造成安全事故,其中尤以水平层状围岩的稳定性最差.水平层状围岩隧道拱顶岩层常常分层剥落,不仅易形成平拱,使超欠挖严重及成型很困难,而且拱顶掉块也会严重威胁现场施工人员安全.针对这一问题,利用离散元方法研究了水平层状围岩的变形和破坏特征,获得了一些有益的成果,同时根据现场实际情况,提出了一些操作性较强的应对措施,可作为水平层状围岩设计和施工的参考依据.
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文献信息
篇名 隧道水平层状围岩稳定性研究
来源期刊 浙江建筑 学科 交通运输
关键词 水平层状围岩 隧道 稳定性 离散元方法 变形和破坏特征
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U452.12
字数 4286字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭俊辉 2 9 2.0 2.0
2 吴秋军 6 31 4.0 5.0
3 许铁龙 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水平层状围岩
隧道
稳定性
离散元方法
变形和破坏特征
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
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