原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了研究双驱伺服进给系统热特性对数控机床精度的影响,建立了二元非线性综合热误差模型.以精密坐标镗床为对象,在不同进给速度下,利用激光干涉仪、红外热像仪及温度位移采集系统进行同步测量,对整机温度场分布、热变形的变化进行测试,分析进给系统热误差与丝杠特征温度、位置坐标及热平衡时间的非线性映射关系.结果表明:双驱结构易造成温度场梯度分布不均匀而产生热变形,热误差与丝杠特征温度成指数关系,且与坐标位置成线性关系;进给轴位置距离电机越远,定位精度越低,热误差越大,且热误差及热平衡时间随进给速度的提高而递增;热误差模型预测精度可达85%,对不同工况具有较好的通用性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双驱伺服进给系统热误差的试验测量与预测模型构建
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 双驱进给系统 热变形 温度场 热误差模型
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-59
页数 7页 分类号 TH161|TG532
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201311010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅雪松 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 146 1489 22.0 28.0
2 杨军 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 107 709 15.0 20.0
3 冯斌 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 20 174 8.0 12.0
4 赵亮 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 53 545 14.0 22.0
5 施虎 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 14 132 7.0 11.0
6 张小红 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 2 20 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双驱进给系统
热变形
温度场
热误差模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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