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摘要:
根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》(以下简称《规划》),到2030年,我国公路网将由现在的420万公里增加到580万公里,其中国家公路40万公里;国家级干线公路将形成由“普通国道+国家高速公路”两个层次共同组成的线网格局,普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务,国家高速公路提供高效、快捷的运输服务;空间布局将更加合理、结构更加清晰、功能更加明确.同时,《规划》提出要加强公路与其他运输方式的衔接,提高运输效率.而政府财政直接投资也将达到2.2万亿元.国家公路网的建设出于国家经济发展的需要,为经济发展带来更多的支撑作用,当然也面临着很多问题.
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篇名 公路网或改变物流布局
来源期刊 中国物流与采购 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目 封面故事
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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中国物流与采购
半月刊
1671-6663
11-4812/F
大16开
北京市西城区月坛北街25号
82-387
1980
chi
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