轻型车主要节油技术效果研究

• 作者: 付铁强 曹磊 邱炎 郭红松
• 来源期刊: 科技成果管理与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型车 增压 缸内直喷 混合动力 油耗
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 科研交流
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U461.8
• 字数: 1995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1673-6516.2013.11.015

摘要

采用全流采样（CVS）系统在转鼓上对国内外不同厂家35辆轻型车进行了油耗实验，研究了包括DVVT、增压进气、缸内直喷、怠速起停、CVT变速箱以及混合动力等先进技术的节油效果；实验循环为NEDC，车型包括轿车、SUV和MPV。研究发现，先进CVT变速箱可以接近手动变速箱的油耗水平，除发动机起停技术外，其它各种先进技术节油均可高达14%；混合动力技术节能潜力最大，可以达到20%以上。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭红松		21	71	5.0	7.0
2	付铁强		27	111	6.0	9.0
3	曹磊		17	38	4.0	5.0
4	邱炎		3	1	1.0	1.0