中国特有轻型车辆面临的国际噪声限值挑战

• 作者: 冯屹 张相杰 王学平 谢东明 高岳
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 加速行驶车外噪声 限值 轻型车 差异分析 ECE R51
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TB53
• 字数: 3388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.001

摘要

2013年联合国欧洲经济委员会将确定加速行驶车外噪声法规ECE R51/03系列的限值,中国特有的轻型车辆即将面临较为严峻的挑战.主要原因是中国与欧洲轻型车辆存在典型差异,而欧洲在数据收集过程并未充分考虑中国特有的轻型车辆.对国内车辆大量的验证试验表明了中国典型轻型车辆噪声水平与轿车存在的差异,提出了适合中国国情的限值划分方案,并指出国内企业应借鉴日本经验,尽快介入欧盟法规制订过程,消除技术壁垒.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢东明		36	125	6.0	8.0
2	冯屹		21	88	6.0	8.0
3	高岳		3	8	2.0	2.0
4	王学平		6	13	3.0	3.0
5	张相杰		5	5	1.0	2.0