基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
提出运用轮心位移反求法求取车身载荷谱的方法.通过布置合适的传感器,采集试车场强化路面的道路载荷谱信号;建立精度满足要求的整车多体动力学模型;基于采集的道路载荷谱和多体模型进行虚拟迭代,并进行车身载荷谱的分解.结果表明,迭代后仿真信号与试验值的一致性好,随后提取的车身载荷谱具有较高的可靠性,可用于车身疲劳寿命预测.
推荐文章
车身疲劳载荷识别与应用
改进估计算法
虚拟迭代
载荷识别
疲劳寿命预测
工程结构领域疲劳载荷谱的研究综述
工程结构
疲劳
栽荷谱
飞机等幅疲劳试验载荷谱编制技术研究
等幅谱
随机谱
疲劳寿命
疲劳损伤等效
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车身疲劳载荷谱的位移反求法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车身载荷谱 位移反求法 疲劳载荷 虚拟迭代
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 895-899,903
页数 6页 分类号 U461.71
字数 2689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 方剑光 同济大学汽车学院 13 231 7.0 13.0
3 徐成民 同济大学汽车学院 4 118 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (38)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (33)
同被引文献  (72)
二级引证文献  (123)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2015(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2016(21)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(17)
2017(29)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(25)
2018(29)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(22)
2019(39)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(33)
2020(22)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(17)
研究主题发展历程
节点文献
车身载荷谱
位移反求法
疲劳载荷
虚拟迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导