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昆明机场线一期工程限界设计特点及创新
昆明机场线一期工程限界设计特点及创新
作者:
叶芹禄
姚应峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
昆明机场线一期工程
限界
设计
摘要:
介绍昆明机场线一期工程的概况,论述高架区间、单洞双线马蹄形隧道建筑限界设计及管线敷设.创新采用以直线地段单洞双线马蹄形隧道断面为基准,各曲线地段断面根据该曲线的参数计算的设备限界进行加宽的方法,整体上大大缩小了单洞双线马蹄形隧道断面面积,降低了工程投资.最后指出安全门等限界设计需综合考虑的因素.
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文献信息
篇名
昆明机场线一期工程限界设计特点及创新
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
昆明机场线一期工程
限界
设计
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
机务/车辆
研究方向
页码范围
139-142
页数
4页
分类号
U231+.12
字数
2454字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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姚应峰
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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