车辆过坎冲击及残余抖动主客观评估关联性分析

• 作者: 杨万安 王峰 王强
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 过坎冲击 主客观评估 特征提取 神经网络 相关性
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.018

摘要

针对车辆行驶过程中常见的过减速坎的典型工况,描述进行主观评估和客观测量的基本方法,分析具有麦弗逊结构前悬车辆过坎冲击时振动响应的信号特征,探索利用神经网络直接建立主观评估和客观测量之间关联性的可行性,同时对小样本数据条件下如何更好建立合适的神经网络进行多种尝试,建立基于神经网络进行主客观评估结果关联性分析的基本方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万安		12	39	4.0	6.0
2	王强		3	13	2.0	3.0
3	王峰		1	5	1.0	1.0