基于CRUISE的复合电源能量管理系统研究

• 作者: 何洪文 何银 朱福顺 林逸
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池 超级电容 复合电源 能量管理 电动汽车
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 219-222,253
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3073字
• 语种: 中文

摘要

研究电动车用复合电源能量管理系统设计问题.为将复合电源技术应用于电动汽车上,以动力电池作为主要能源、超级电容作为负载调控的方式,利用Cruise软件搭建了装用复合电系统的电动汽车整车模型；继而基于工况下整车的功率需求,开展复合电源系统的参数匹配工作,并最终在Simulink软件上进行了能量管理系统的开发,建立装有复合电源系统的电动车辆整车仿真模型.进行联合仿真结果表明,相比单一动力电池系统,复合电源系统可以有效地降低动力电池的大电流冲击,优化电源系统的工作效率,提高系统的制动回收效率,延长动力电池的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京理工大学机械与车辆学院	124	2786	29.0	45.0
5	何洪文	北京理工大学机械与车辆学院	57	1731	24.0	40.0
6	朱福顺	北京理工大学机械与车辆学院	6	34	3.0	5.0
7	何银	北京理工大学机械与车辆学院	3	23	2.0	3.0