基于Cruise混合矿用车再生制动系统研究

• 作者: 方桂花 曾标 王鹤川 高旭
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 再生制动系统 建模仿真 转矩设置 对比分析 爬坡性能 制动效率
• 年，卷（期）: 2019,（15）
• 所属期刊栏目: 电子技术及应用
• 页码范围: 160-164
• 页数: 5页
• 分类号: TN99-34|U461.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.15.040

摘要

为了提高混合矿用汽车在上坡时的驱动力及下坡时的制动力,对带有电力再生制动系统的混合矿用汽车进行建模仿真,并对系统中的关键元件进行参数设计.依据某款4×2机械传动矿用车为原型,改进原有系统,并进行单独制动和驱动的仿真,设置电机输出不同的转矩,进行对比仿真分析,从而得出对电池电量、速度、制动效果的影响,验证后驱单轴并联电力再生制动能量回收系统的可行性.结果表明:混合矿用自卸车加上再生制动系统,各个挡位的爬坡度性能提高了5％左右,制动效率也提高了,在上坡和加速时可提供较大的转矩,再生制动系统不仅提高了动力性能,同时对整车燃油经济性也有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方桂花	内蒙古科技大学机械工程学院	60	137	6.0	8.0
2	高旭	内蒙古科技大学机械工程学院	8	1	1.0	1.0
3	王鹤川	内蒙古科技大学机械工程学院	7	1	1.0	1.0
4	曾标	内蒙古科技大学机械工程学院	4	3	1.0	1.0