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摘要:
现有的桩承式路堤荷载传递计算方法主要依据3类土拱效应力学计算模型.由于宏观土拱形态观察的难度较大,现有计算方法普遍缺乏对不同填料与参数下拱效应传力机制以及宏观土拱拱形参数的深入探讨.采用自制的试验装置对砂填料桩承式路堤土拱效应模型进行探讨,进行了3组不同桩距比下3种填土高度的模型试验.模型试验装置配备了位移控制装置模拟与精确控制桩间土下沉,在下沉过程中连续、同步的采集土压力以及砂箱内部填料的照片,并通过摄影测量技术获取全场位移数据.通过对桩土应力比曲线特征以及曲线特征点所对应的填料颗粒位移图的综合分析,探讨了砂填料桩承式路堤拱效应传力机制,揭示了填料内部存在的初始三角形松动滑移面.基于此提出了初始三角拱力学计算模型,分析得到了滑移面角度随桩距比变化的规律,并利用滑移面夹角统计数据确定了拟合计算公式,通过力学推导建立了适用于砂填料桩承式路堤的桩土应力比计算方法.通过与Rogbeck法、BS8006法、Terzaghi法以及模型试验实测数据的对比,验证了计算方法的合理性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 砂填料桩承式路堤土拱效应模型试验
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩承式路堤 模型试验 土拱效应模型 三角拱模型 摄影测量
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2082-2089
页数 8页 分类号 TU471.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏元友 149 2714 27.0 47.0
2 黄成 7 25 2.0 5.0
3 芮瑞 29 391 10.0 19.0
4 胡港 4 41 3.0 4.0
5 夏晓龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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桩承式路堤
模型试验
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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