风冷降温式车轮径向疲劳试验有限元分析

• 作者: 刘慷 刘风全 李健 李桂丽 蒋建军 赵文军
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮 径向疲劳 风冷降温式车轮 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与分析
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 1826字
• 语种: 中文

摘要

为减少汽车车胎的“爆胎”现象,提高汽车安全性能,提出新型风冷降温式车轮概念.目前对于车轮径向疲劳强度设计计算,仍以经验和试验为主.近年来,CAE/CAM软件的发展对车轮的强度设计和开发提供了参考.运用CAE/CAM软件对新型风冷降温式车轮与普通车轮径向疲劳进行对比分析,通过对比分析来检验此风冷降温式车轮结构设计的合理性并为新型车轮设计开发提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李健	广西科技大学机械工程学院	64	161	7.0	9.0
2	蒋建军	广西科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
3	李桂丽	广西科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
4	刘风全	广西科技大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
5	刘慷	广西科技大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0