铁路桥梁钢管混凝土结构体系参数研究

• 作者: 徐升桥 李国强
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 钢管混凝土 安全系数 收缩徐变 刚度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U448.38
• 字数: 2523字
• 语种: 中文

摘要

在铁路桥梁钢管混凝土结构设计中,钢管混凝土截面的轴压刚度、抗弯刚度和混凝土收缩徐变系数是关键的结构体系设计参数,通过对时速250 km客运专线铁路有砟轨道双线简支组合拱和大瑞铁路澜沧江特大桥等2座典型钢管混凝土结构桥梁进行不同体系参数的对比计算分析,研究了结构安全系数取值与容许应力的对应关系,以及钢管内混凝土收缩徐变和刚度取值对结构内力的影响,提出了钢管混凝土结构安全系数的建议值和结构分析的一般规定,有关结论可供钢管混凝土结构桥梁设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐升桥	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院	37	233	9.0	13.0
2	李国强	中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院	2	9	1.0	2.0