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摘要:
以辅助动力装置(APU)橡胶隔振器为研究对象,建立了橡胶隔振器非线性分数导数动力学模型.提出了橡胶隔振器5参数分数导数频率相关性和振幅相关性并联模型.该模型能够使用较少的参数描述APU橡胶隔振器在宽广频率范围内的黏弹性特性.还分析研究了各参数对APU橡胶隔振器储存模量和损失模量的影响,利用数值求解的方法给出定量结果.研究结果表明并联模型能更好地描述APU橡胶隔振器宽广频率范围内的动态特性.为橡胶隔振器设计应用提供了理论基础.
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一种分析软土黏弹性的分数导数开尔文模型
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内容分析
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文献信息
篇名 橡胶隔振器黏弹性5参数分数导数并联动力学模型
来源期刊 航空动力学报 学科 物理学
关键词 黏弹性 动态特性 橡胶隔振器 分数导数 振幅相关性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 275-282
页数 分类号 V21|O328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 南京航空航天大学能源与动力学院 142 1241 20.0 28.0
2 罗贵火 南京航空航天大学能源与动力学院 55 753 15.0 26.0
3 唐振寰 南京航空航天大学能源与动力学院 7 52 5.0 7.0
4 杨国辉 南京航空航天大学能源与动力学院 1 8 1.0 1.0
5 方建敏 南京航空航天大学能源与动力学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
黏弹性
动态特性
橡胶隔振器
分数导数
振幅相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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