摩托车车架基于梁单元的结构优化

• 作者: 夏小均 张志飞 贺岩松 黄深荣
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车车架 模态 频率 应力 优化
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 页码范围: 1748-1751
• 页数: 4页
• 分类号: U483
• 字数: 1822字
• 语种: 中文

摘要

为了改善摩托车的乘坐舒适性和强度性能,建立了某型摩托车车架的有限元模型,进行了自由模态分析,并与实验模态进行比较.在此基础上,运用MSC.Nastran分析软件,以提高第1阶频率为目标,将梁单元的外径和厚度设为优化变量,质量和强度作为约束进行结构优化.优化结果表明:第1阶频率提高了8.66％,最大应力值降低22.14％,不仅改善了摩托车的动态特性,而且提高了其强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志飞	重庆大学机械传动国家重点实验室	136	1442	23.0	31.0
5	贺岩松	重庆大学机械传动国家重点实验室	142	1346	21.0	31.0
9	夏小均	重庆大学机械工程学院	21	49	4.0	5.0
10	黄深荣	重庆大学机械工程学院	8	42	4.0	6.0