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苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究
苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究
作者:
万永祥
张远芳
成峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁深基坑
苏南地区
深基坑变形
最大沉降
最大侧移
摘要:
由于目前苏南地区的南京、苏州、无锡都在大规模建设地铁项目,且常州地铁也已立项,所以苏南地区地铁项目建设将会持续很长一段时间.为了给该地区地铁项目的设计及施工提供一些借鉴,收集了现有相关文献资料的数据,通过对该地区多个地铁深基坑实测数据分析,应用经验统计法得出开挖深度为10 ~20m左右的围护结构为地下连续墙或咬合桩的地铁深基坑的变形规律.提出了最大侧移位置为(0.57 h~1.13 h),基本在开挖面附近、最大沉降值在(0.62‰h~3.17‰)范围内、最大侧移值与最大沉降值基本成线性关系.并与上海地区经验统计数据比较后发现苏南地区相关数据得出的规律与上海地区具有相似性,但存在一定的差异.这些结论可为今后苏南地区的地铁深基坑的设计与施工提供参考.
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影响
黄土地区地铁深基坑变形及影响因素分析
地铁车站
深基坑
变形分析
数值模拟
同深基坑开挖引起紧邻地铁车站变形特性研究
地铁车站
深基坑
围护结构
数值模拟
西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表及基坑支护桩变形特性
湿陷性黄土
基坑
地铁车站
地表竖向变形
支护桩侧向变形
内容分析
文献信息
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内容分析
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文献信息
篇名
苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
工学
关键词
地铁深基坑
苏南地区
深基坑变形
最大沉降
最大侧移
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
设计、施工、监测
研究方向
页码范围
387-391
页数
分类号
TU473
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
张远芳
新疆农业大学水利与土木工程学院
72
385
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2
成峰
新疆农业大学水利与土木工程学院
4
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3.0
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万永祥
新疆农业大学水利与土木工程学院
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引证文献(1)
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节点文献
地铁深基坑
苏南地区
深基坑变形
最大沉降
最大侧移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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