苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究

• 作者: 万永祥 张远芳 成峰
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁深基坑 苏南地区 深基坑变形 最大沉降 最大侧移
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 387-391
• 分类号: TU473
• 语种: 中文

摘要

由于目前苏南地区的南京、苏州、无锡都在大规模建设地铁项目,且常州地铁也已立项,所以苏南地区地铁项目建设将会持续很长一段时间.为了给该地区地铁项目的设计及施工提供一些借鉴,收集了现有相关文献资料的数据,通过对该地区多个地铁深基坑实测数据分析,应用经验统计法得出开挖深度为10 ～20m左右的围护结构为地下连续墙或咬合桩的地铁深基坑的变形规律.提出了最大侧移位置为(0.57 h～1.13 h),基本在开挖面附近、最大沉降值在(0.62‰h～3.17‰)范围内、最大侧移值与最大沉降值基本成线性关系.并与上海地区经验统计数据比较后发现苏南地区相关数据得出的规律与上海地区具有相似性,但存在一定的差异.这些结论可为今后苏南地区的地铁深基坑的设计与施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张远芳	新疆农业大学水利与土木工程学院	72	385	11.0	16.0
2	成峰	新疆农业大学水利与土木工程学院	4	29	3.0	4.0
3	万永祥	新疆农业大学水利与土木工程学院	2	16	1.0	2.0