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摘要:
为了提高大变形曲梁多体系统数值仿真的计算精度和计算效率,引入弧线坐标,采用曲梁单元,从非线性应变关系式出发,用绝对节点坐标法建立了大变形曲梁多体系统的动力学模型,该方法的特点是不需要引入单元转换矩阵,收敛性好.用曲梁单元模型对曲梁单摆进行数值仿真计算,将计算结果与将曲梁细化为若干个直梁单元的动力学模型的计算结果进行对比,验证了曲梁单元动力学模型的准确性和有效性.在此基础上用曲梁单元模型实现了四连杆曲梁多体系统的动力学仿真.
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文献信息
篇名 大变形曲梁多体系统动力学建模
来源期刊 机械科学与技术 学科 物理学
关键词 大变形 曲梁单元 多体系统
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 O313.7
字数 2798字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘锦阳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 61 913 18.0 29.0
2 蒋依宁 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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大变形
曲梁单元
多体系统
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
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