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摘要:
因研究湿式离合器接合特性的需要,通过分析无级变速器湿式离合器的机械结构,建立了湿式离合器机械传动的数学模型,运用建立的数学模型,研究了不同动态摩擦系数斜率对传递转矩的影响.研究结果表明,对于具有正斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是收敛的,而对于具有负斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是发散的.研究结果为进一步研究湿式离合器的传动特性提供了理论基础.
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文献信息
篇名 无级变速器湿式离合器动态摩擦系数对转矩传递影响的研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 湿式离合器 动态摩擦系数 转矩传递 传动模型
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1682-1686
页数 5页 分类号 TP391
字数 3161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 78 591 13.0 18.0
2 薛殿伦 26 184 9.0 12.0
3 蔡源春 16 181 8.0 13.0
4 张飞铁 23 112 5.0 10.0
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2019(7)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
湿式离合器
动态摩擦系数
转矩传递
传动模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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