电动车用永磁同步电机非线性扭转振动模型

• 作者: 孙庆 孟姝 左曙光 谭钦文 马琮淦 高丽华
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车 永磁同步电机 非线性 扭转振动 模型
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 页码范围: 131-134,158
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4|TB533
• 字数: 2973字
• 语种: 中文

摘要

针对电动车车身阶次振动和车内噪声的主要振源—永磁同步电机的扭转振动问题,首先,利用集中参数法建立了永磁同步电机扭转振动的非线性动力学模型,解析求解了考虑非正弦分布的永磁磁场、定子开槽、时间谐波电流的永磁同步电机电磁转矩,获取了定子铁芯、机壳的刚度和阻尼参数,指出了电磁转矩波动是引起永磁同步电机非线性振动的主要原因.然后,采用状态变量法求得了非线性方程组的解.最后,通过永磁同步电机扭转振动实验验证了本模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左曙光	同济大学新能源汽车工程中心	206	1378	18.0	27.0
2	孙庆	同济大学新能源汽车工程中心	18	103	6.0	10.0
3	马琮淦	同济大学新能源汽车工程中心	14	95	5.0	9.0
4	谭钦文	同济大学新能源汽车工程中心	6	34	2.0	5.0
5	高丽华	同济大学新能源汽车工程中心	3	33	2.0	3.0
6	孟姝	同济大学新能源汽车工程中心	11	60	5.0	7.0