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摘要:
提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法.识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气缸压力参数间线性相关性.角加速度参数及气缸压参数之间为高度正相关,说明用CPS信号计算角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性方法
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 内燃机 曲轴位置传感器信号 角加速度 怠速燃烧稳定性
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82,88
页数 4页 分类号 U464.12|TB533+.2
字数 2241字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安子军 燕山大学车辆与能源学院 78 455 13.0 18.0
2 甄龙信 燕山大学车辆与能源学院 11 59 2.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
曲轴位置传感器信号
角加速度
怠速燃烧稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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