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摘要:
在混合动力汽车中,电池荷电状态(state of charge,SOC)是发动机和电机动力分配以及电池管理的一个重要依据.以磷酸铁锂电池为研究对象,在进行了电池各种特性实验的基础上提出了一种电池SOC的估算方法,即在安时计量法的基础上,与等效电路模型和开路电压法相结合的估算方法.利用Matlab软件建立了该算法的仿真模型,仿真结果验证了该综合估算方法的可行性和精确性.
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文献信息
篇名 基于混合动力汽车车载电池SOC算法的研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 混合动力汽车 SOC 磷酸铁锂电池 安时计量法 等效电路模型
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 753-754,835
页数 3页 分类号 TM912
字数 1935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴松松 南京林业大学汽车与交通工程学院 6 21 3.0 4.0
2 郑燕萍 南京林业大学汽车与交通工程学院 70 483 11.0 19.0
3 杜政平 南京林业大学汽车与交通工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
SOC
磷酸铁锂电池
安时计量法
等效电路模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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55810
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