基于正交试验的转阀式液压动力转向系统助力性能研究

• 作者: 徐冠能 方志刚 蔡静 过学迅
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 动力转向 转阀 正交试验 助力性能
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 557-561
• 页数: 5页
• 分类号: U463.442
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.04.024

摘要

为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Motion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和“路感”为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响.分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对“路感”影响最大的参数为扭杆刚度；正交优化后的转向系统“路感”较优化前明显增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过学迅		129	1327	18.0	28.0
2	蔡静		6	25	4.0	5.0
3	方志刚		7	87	5.0	7.0
4	徐冠能		1	5	1.0	1.0