多目标遗传算法的混合动力传动系参数优化

• 作者: 冯瑞 尹安东 杨亚娟 赵韩
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 混合动力客车 动力传动系 多目标遗传算法 参数优化
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 552-556
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.04.023

摘要

对基于超级电容的混合动力客车(hybrid electric bus,HEB)进行了混合动力传动系多目标参数优化设计.通过CRUISE建立HEB整车仿真模型和传动系多目标参数优化模型,以等效燃油消耗量和加速时间为优化目标,同时运用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和iSIGHT优化软件对HEB传动系参数进行多目标优化,并进行了HEB性能仿真分析.结果表明,与优化前相比,优化后的等效燃油消耗量降低了7.8％,连续换挡加速时间减少了6.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵韩		456	5988	35.0	54.0
2	尹安东		62	995	19.0	28.0
3	杨亚娟		4	125	4.0	4.0
4	冯瑞		3	37	2.0	3.0