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摘要:
为了准确模拟增压发动机实际排气压力波状况,进行涡轮增压器动态特性测试,分析了发动机排气压力波特征,确定了脉冲发生器设计目标.在前期研究的基础上,对脉冲发生器转动盘开口型线提出了改进方案,利用一维非稳态仿真计算和三维CFD计算相结合的方法,对脉冲发生器进行了设计,模拟发动机不同频率和不同进气相位的排气压力波.利用试验对脉冲发生器产生的压力波进行了验证,结果表明,设计的脉冲发生器可以准确地模拟出典型的发动机排气压力波,证明了设计计算方法的可行性和改型方案的正确性,为脉冲发生器提供了一种比较完善的设计体系.
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文献信息
篇名 涡轮增压器动态特性测试用脉冲发生器设计
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 涡轮增压器 排气脉冲 脉冲发生器 动态特性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 13-18
页数 分类号 TK421+.8
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆学院 165 1691 22.0 31.0
2 邢世凯 河北师范大学职业技术学院 10 34 4.0 5.0
6 于立国 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
排气脉冲
脉冲发生器
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
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