节点容量限制对网络交通的影响

• 作者: 李晨
• 来源期刊: 数字技术与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 无标度网络模型 静态局部路由 节点信息包排队容量 临界信息包产生率
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 198-199,201
• 页数: 3页
• 分类号: TP316
• 字数: 3081字
• 语种: 中文

摘要

本文基于无标度网络模型，在静态局部路由策略的基础上，控制节点信息包排队长度，研究其对网络交通的传输影响。模拟发现：对网络节点容量进行合理范围的限制能够提高网络临界信息包产生率，缩短网络信息包传输时间。通过改变参数b 值，得到网络临界信息包产生率以及网络信息包传输时间随参数b 变化曲线。结果表明：为了得到最佳网络临界信息包产生率，参数b 需在合适范围内取值；参数b 对网络信息包平均运输时间的影响主要原因在于参数b 对网络信息包等待时间的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晨	合肥工业大学交通运输工程学院	7	31	2.0	5.0