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摘要:
随着我国重载铁路的快速发展,轮轨磨损变得越来越严重,已成为影响铁路运输安全的重要因素.研究根据赫兹接触理论使用JD-1型轮轨模拟试验机针对淬火和热轧的PD3钢轨试样进行了模拟实验研究和微观形貌分析,为重载铁路的钢轨选择提供依据.结果表明:淬火钢轨硬度高,磨损表面损伤轻微,抗磨损性能越好;热轧钢轨硬度略低,磨损比较严重.所以,淬火钢轨更适合重载铁路使用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 淬火与热轧对PD3钢轨损伤的影响研究
来源期刊 科技创新导报 学科 工学
关键词 钢轨 硬度 磨损
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 7,9
页数 2页 分类号 TG142
字数 2811字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇 21 68 4.0 7.0
2 喻俊馨 25 217 8.0 14.0
3 钟雯 18 51 4.0 7.0
4 苏蓉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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钢轨
硬度
磨损
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科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
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