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摘要:
疲劳问题是搅拌车副车架设计中的重要研究内容之一.将ESLs结构优化方法、拓扑优化方法与疲劳预测相结合,提出一种在部件设计初期,通过动态拓扑优化得到合理的部件拓扑结构,从而使部件同时满足疲劳寿命和轻量化设计要求的疲劳设计方法.该方法首先建立了搅拌车瞬态响应分析的优化模型,并且通过实验验证了模型的准确性.然后生成路面谱,并对关键点疲劳寿命进行评估;最后在简化后的路面谱与重力的作用下进行疲劳设计.对某型搅拌车副车架的疲劳设计结果表明,采用该方法对结构进行疲劳设计能得到更加合理的部件结构,达到了疲劳设计的目标.
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文献信息
篇名 基于ESLs结构优化法的搅拌车副车架疲劳设计
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 疲劳设计 车架 拓扑优化 ESLs
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 O346.2|U469.65
字数 4947字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于德介 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 253 5743 38.0 65.0
2 贺新峰 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳设计
车架
拓扑优化
ESLs
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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