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摘要:
利用变量泵-定量马达容积调速系统传递函数,对道路清障车起升系统进行分析,以马达排量Dm为优化对象,基于误差绝对值积分(IAE)以及时间与绝对误差乘积积分(ITAE)两个性能指标,对系统参数(马达排量)进行了优化,得到了上述两种性能指标下的最优解,为道路清障车起升系统参数设计、性能研究及应用提供了理论依据。
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文献信息
篇名 道路清障车泵控马达调速系统优化研究
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 道路清障车 容积调速系统 优化 数学模型
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 91-92
页数 2页 分类号 TH137
字数 1548字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕成绪 南京农业大学工学院江苏省高校智能化农业装备重点实验室 10 28 4.0 4.0
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道路清障车
容积调速系统
优化
数学模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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106
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35701
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