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摘要:
针对工程车辆CAN总线出现的物理层、数据链路层及应用层等多层面的故障,采用多层次处理的方法,对常见的工程车辆总线系统故障分别从芯片级、节点级及系统级进行故障处理,用CANoe仿真测试软件进行了仿真测试,测试结果表明:多层次处理策略有效地降低了总线系统的丢包率与错误率,提高了报文周期的准确性、总线负载的稳定性以及总线系统的可靠性.
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基于车辆CAN总线的电子稳定控制系统故障检修
CAN总线
电子稳定控制系统
故障检修
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程车辆CAN总线多层次故障恢复研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 工程车辆 CAN总线 故障恢复
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 故障·诊断
研究方向 页码范围 297-299
页数 3页 分类号 TP393
字数 2677字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石培科 7 43 4.0 6.0
2 朱经纬 3 2 1.0 1.0
3 唐远洋 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
CAN总线
故障恢复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导