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摘要:
针对工程车辆的总线通信不稳定的问题,提出一种基于工程车辆安全CAN(Controller Area Network)总线软件体系设计结构.该结构通过分析工程车辆总线系统的运行环境,分析其干扰源,归纳抗干扰措施;在重点考虑系统容错和实时性问题的基础上,设计了基于该架构的工程车辆安全CAN总线软件系统各类节点的功能及实现方案.该软件设计采用模块化和标准化的系统设计方法,降低了系统软件对特定厂商的依赖性,提高了工程车整车的安全性,增强了车辆总线系统的健壮性及实时性.
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文献信息
篇名 工程车辆安全CAN总线软件研究与设计
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 工程车辆 车辆安全 CAN总线 故障处理 实时性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 465-474
页数 10页 分类号 TP336
字数 7767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周荣轩 吉林大学电子科学与工程学院 3 3 1.0 1.0
2 牛忠俊 渤海装备辽河重工有限公司科技发展中心 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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工程车辆
车辆安全
CAN总线
故障处理
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
总被引数(次)
16807
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