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摘要:
本文先行介绍城市轨道与桥上无缝线路的关联性,桥上无缝线路的特点和桥墩台的作用力来源。然后在现有的计算理论的基础上采用 ANSYS 建立线-桥-墩一体化模型,分析在标准列车荷载作用下,不同列车制动位置,桥墩台墩顶纵向位移和墩台力的大小,然后对比寻找规律得出相应结论。
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文献信息
篇名 城市轨道桥上无缝线路不同制动位置对桥墩台作用的影响
来源期刊 才智 学科
关键词 城市轨道交通 桥上无缝线路 制动位置 墩顶位移 墩台力
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 182-182
页数 1页 分类号
字数 981字 语种 中文
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1 易杨明 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
桥上无缝线路
制动位置
墩顶位移
墩台力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
才智
旬刊
1673-0208
22-1357/C
大16开
吉林省长春市
2001
chi
出版文献量(篇)
95950
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386
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