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摘要:
采用欧拉-伯努利梁结构的接触网和受电弓的二质量块模型建立了弓网垂直耦合动力学模型,通过拉格朗日方程推导出弓网系统运动微分方程组,并利用Newmark法编写数值仿真程序,在给定的条件下,讨论不同速度下弓网耦合系统的动态性能。采用MATLAB对高速受电弓与接触网的相互作用进行仿真并对结果进行分析,为研究不同速度下受电弓与接触网参数的优化奠定基础。
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文献信息
篇名 高速弓网耦合系统动态仿真研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 接触网 受电弓 数值仿真 接触压力
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U225.3
字数 2223字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仕兵 华东交通大学电气与电子工程学院 28 188 7.0 13.0
2 汪媛 华东交通大学电气与电子工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
受电弓
数值仿真
接触压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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24304
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