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摘要:
盾构法修建的隧道粘土含量较高时,采用一般掘进方法,会造成刀盘开口堵塞,影响掘进速度.以台山核电取水隧洞为例,通过工程类比、现场试验和施工实践,重点概括和提炼总结了海底隧洞粘土地层盾构快速掘进施工技术:①改进刀具、增大刀盘开口率;②调整转速和掘进参数降低地层扰动,适应快速掘进;③控制泥浆保证循环顺畅,同时达到绿色环保的作用;④控制掘进姿态以保证隧洞线型.以上措施的采用,保证了隧道安全、顺利掘进.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿海底粘土地层快速施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 取水隧洞 海底隧道 粘土地层 泥水盾构 快速施工
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 57-60,56
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4610字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2014.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓金塘 2 9 2.0 2.0
2 唐纵雄 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
取水隧洞
海底隧道
粘土地层
泥水盾构
快速施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导