交通瓶颈处大、小型车插队行为的演化分析

• 作者: 杨紫洁 贾志绚
• 来源期刊: 太原科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通瓶颈 演化博弈 插队行为 稳定状态
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 材料科学与机电工程
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2057.2014.01.010

摘要

调查了太原市某路段交通瓶颈处驾驶员的插队行为,分析了大、小型车驾驶员在形成插队行为中不同的心理博弈过程,建立了驾驶员排队与插队的决策博弈模型.应用演化博弈论分析了驾驶员选择排队或者插队策略的时间演化过程,建立了系统的复制动态方程并对演化稳定状态进行了分析.分析结果表明:大型车驾驶员和小型车驾驶员群体的博弈过程属于非对称性博弈,通过提高交通监管力度、增加排队的收益、提高驾驶员素质和减小排队支出的额外成本可使驾驶员采取稳定的排队策略,缓解交通拥堵.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾志绚		53	192	7.0	12.0
2	杨紫洁		1	0	0.0	0.0