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摘要:
本文介绍了自动变速箱十字行星轴差速器壳体装配过程中发现问题、处理问题的一个分析经过。差速器支架总成装配线的自动化程度较高,简单换模及程序切换可以实现四种不同传动速比的总成装配(3.17/3.72/3.87)。除3.87速比差速器壳体内部半轴齿轮轴结构及重量有明显差异外,装配工艺及装配流程基本是相同的,差异不大。正是这一线多速比装配的特点,横向比较中发现3.87速比差速器一次性装配合格率较其他速比低很多。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自动变速箱十字行星轴差速器壳体装配座销设计改进
来源期刊 汽齿科技 学科 交通运输
关键词 装配 Gefit 装配座销 一次性合格率 报警 内涨机构 压缩 修正行程
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U463.218.3
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研究主题发展历程
节点文献
装配
Gefit
装配座销
一次性合格率
报警
内涨机构
压缩
修正行程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽齿科技
半年刊
上海市嘉定区汇旺路600号
出版文献量(篇)
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