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摘要:
针对交通标志检测中标志互相遮挡导致检测性能下降的问题,提出一种基于分水岭变换的互相遮挡标志自适应分离算法.基于RGB归一化阈值分割算法对标志图像进行二值化处理,然后构造区域轮廓特征矢量对二值图像中各个兴趣区域进行匹配,确定并提取互相遮挡标志候选区域Blob .对提取的低维数Blob进行形态学膨胀处理,使不连续的边缘趋于连续,然后利用欧氏距离变换和分水岭变换寻求标志间分水岭脊线,利用脊线实现标志的自适应分离.实验结果表明算法取得较好的分离效果,在整个标志检测应用中,与现有算法相比,检测率提高了6.1%,处理速度提升了近3倍.
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文献信息
篇名 基于分水岭变换的互相遮挡交通标志自适应分离
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 分水岭变换 交通标志 互相遮挡 区域特征 自适应分离
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 电子与信息工程、管理工程
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 TP751
字数 4312字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201401016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱天爽 大连理工大学电子信息与电气工程学部 302 2478 22.0 33.0
2 宋海玉 大连民族学院计算机科学与工程学院 42 210 7.0 12.0
3 李厚杰 大连理工大学电子信息与电气工程学部 19 40 3.0 5.0
5 贺建军 大连民族学院信息与通信工程学院 15 37 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
分水岭变换
交通标志
互相遮挡
区域特征
自适应分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导